近日,一条"我国仍保留着81对扶贫小慢车"的话题冲上社交平台热搜第二名,绿色的"慢火车"又一次走进了大众的视线,它承载着时间的印记,诉说着生活的变化,见证着人民的幸福。
风雨几十载,依然保有那份初心。慢火车的保留,是我国交通扶贫的重要举措,国铁集团在一些偏远山区保留了站站都停的慢火车,几十年如一日。在山东泰安地区的7053/7054 次列车,沿途停靠15个站点,两站间最低票价1 元,全程11.5元,40多年来从未改变,普惠着沿线的村民。在大交通飞速发展的今天,这些慢火车很多都是亏本运营,这彰显的是一份大国企业的担当,这坚守的更是一份"人民铁路为人民"的初心。
盛世正当时,慢火车有了新模样。走过时间的长河,慢火车铭刻着过去的沧桑,同时也被赋予了更多新时代的意义。在高铁时代,慢火车依然保持着慢步伐,为忙碌的人们"慢"出了别样的记忆。乘客们放慢脚步,不时拿出手机与列车合影,从车头走到车尾,数一数有多少节车厢,还有的乘客背着旅行包、提着画板、拿着钓鱼竿……如此的"慢"旅游,成了新晋"网红",为村民们提供了商机,也带动了铁路沿线第三产业的发展。可以说,慢火车助力便民、带动致富,也见证着人民的美好生活。
绿水青山间,慢火车把惠民落到实处。坚持低廉的票价,并不断改进服务,还帮助当地老乡"带货",车厢里有为村民免费提供的广告平台。从山里到城市,往返几个小时,便利的交通,渐宽的销路,在慢悠悠的速度里也可以感受暖乎乎的温度。跟随慢火车,沿途是壮丽的山水画卷,是日子越过越好的幸福笑脸。
看呐,一抹穿行于山水间的"绿色",载着人们对美好生活的向往,正驶向新的征程。(文字:井慧,漫画:宋敏玲)
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